04.04.21

[Домашняя]

Схема контроля включенной передачи. Зимой, когда оттепель, а потом мороз, ставить на ручной тормоз не рекомендуют. Поэтому часто на стоянке включают скорость, вместо стояночного тормоза. Чтоб потом при включении зажигания, и стартера, не тронуться с места, и нужна эта схема, да и просто для наглядности включенной передачи. Схема на рис. в тексте.

Схема разработана для 5 ступенчатой коробки передач. На нейтральной передаче, горит средний сегмент. Схема состоит из диодного дешифратора, и транзистора центрального сегмента. Схема простая, и не содержит дефицитных деталей. Собирается из того что есть под рукой. Настройка тоже не требуется. Плата, на которой установлены герконы, размечается под конкретный рычаг передач. Герконы расположены вокруг рычага, на котором также расположены магниты. Расположение герконов и магнитов, подбирается экспериментально. Лучшие результаты дает применение вместо герконов, датчики Холла. Схема приведена на рис. 2.

Печатная плата не разрабатывалась, просто было лень. В стеклотекстолите ножовочным полотном вырезаются контактные пяточки, а монтаж навесной. После настройки, плата заливается герметиком, и все вместе с индикатором ставиться в подходящую коробку.

Схема моя