02.04.21

[Домашняя]

Пробник автолюбителя позволяет определить наличие переменного или постоянного напряжения величиной от 3 до 30 В, прозвонить электрические цепи с сопротивлением до 40 кОм. Заряжается пробник от источника постоянного или переменного тока напряжением от 10 до 30 В. Время заряда конденсатора пробника (рис.1) напряжением 12,5 В составляет не более 10 секунд, а время непрерывного разряда — не менее 40 секунд.

Особенностью этого пробника является то, что с его помощью можно контролировать напряжение автомобильного или мотоциклетного аккумулятора, заряженного до оптимального напряжения 12,5 В. При подключении пробника к автомобильному аккумулятору происходит заряд конденсатора С1 и загорается зеленый светодиод. Конденсатор С1 будет заряжаться до напряжения аккумуляторной батареи, но не выше 12,5 В (напряжение стабилизации стабилитрона VD1 + падение напряжения на диоде VD2). Если напряжение аккумулятора будет выше 12,5 В, то после заряда конденсатора до напряжения 12,5 В откроется стабилитрон VD1, и через него потечет ток — зеленый светодиод будет гореть. Если же напряжение аккумулятора будет меньше 12,5 В, то после заряда конденсатора С1 стабилитрон VD1 не откроется, и зеленый светодиод HL1 потухнет. Если зеленый светодиод и после заряда конденсатора будет продолжать гореть в полный канал, значит аккумулятор, перезаряжен и, возможно, неисправен регулятор напряжения генератора автомобиля. Чтобы провести повторное измерение напряжения аккумулятора, необходимо частично разрядить конденсатор С1 пробника, для чего достаточно поменять полярность подключения пробника к аккумулятору на 5 — 10 с. При этом на пробнике загорится красный светодиод HL2. Таким образом, с помощью пробника автолюбителя можно контролировать напряжение автомобильного аккумулятора с погрешностью, не превышающей ±5%, и проводить своевременное его обслуживание.

Радиомир №12 2014г стр. 19