04.04.21

[Домашняя]

Это очень простая сигнализация годится для любого автомобиля. Конечно, в силу простоты, её возможности ограничены. Но, тем не менее, работает она достаточно эффективно. Звуковым сигналом служит штатный клаксон автомобиля. Звучание прерывистое с частотой прерывания около 2 Гц. Реакция на контактные датчики,  включающие освещение салона и багажника (там при открывании замыкание на «массу»), а также, на включение зажигания. Постановка на охрану - выключением скрытно расположенного выключателя, полное снятие с охраны - включением его. После постановки на охрану 15-20 секунд ждет паузу на выход из машины и закрывание дверей, багажника. Затем переходит на охрану. При срабатывании датчика (датчиков), включении зажигания, незамедлительно включается звуковая сигнализация (прерывисто звучит штатный клаксон). Сигнализация продолжается не менее 15 секунд. Снятие с охраны - в два этапа. За остеклением прячется геркон. К нему нужно поднести магнит (магнит вмонтирован в брелок для ключей). При этом сигнализация блокируется на 15-20 секунд. В течение этого времени можно открыть дверь и изнутри салона заблокировать сигнализацию включением секретного выключателя. Схема показана на рисунке.

Основа схемы - многовходовый RS- триггер на элементах микросхемы CD4012. SGI - геркон, которым блокируют систему временно при снятии с охраны. S1 - выключатель для постоянной блокировки. Цепь R1- С2 задает время временной блокировки и блокировки после постановки на охрану. Цепь R2-C3 задает минимальное время звучания сигнализации. Транзистор VT2 служит датчиком включения зажигания. При включении зажигания он открывается и тянет вывод 5 D1.2 к «массе». Что приводит к переключению RS-триггера. При срабатывании на выходе D1.1 - ноль, что приводит к открыванию транзистора VT1 и включению реле К1. Ток на реле подается через мигающий светодиод HL1, который служит для прерывания звука клаксона. Светодиод HL1 - любой индикаторный, мигающий, одноцветный. Подключение контактов реле согласно электросхеме автомобиля.

Радиоконструктор №5 2017г стр. 33