03.04.21

[Домашняя]

Сейчас практически на всех легковых автомобилях уже на заводе - изготовителе устанавливается дополнительный стоп- сигнал. Он может быть установлен в крышке багажника, за задним стеклом, в сполере. Обычно это пластмассовый корпус, прозрачный, красного цвета, в котором установлено несколько ламп накаливания, реже - светодиоды, и этот фонарь подключен параллельно основным стоп-сигналам. Включается и гаснет одновременно с ними, и так же однообразно. В сутолоке часа-пика в ночное время в большом городе, увешанным ослепительными витринами и рекламами, можно не заметить включение стоп-сигнала у впереди едущего автомобиля, даже дополнительного, что может привести к ДТП. Сделать стоп-сигнал более заметным можно, если дополнительный стоп-сигнал будет не просто повторять основной, но и воспроизводить простейшие световые эффекты, сильно привлекающие внимание. Например, очень эффектно быстрое двойное трехкратное мигание с короткой паузой. Причем эффект должен воспроизводиться только в самом начале, привлекая внимание к факту включения стоп-сигналов. Далее дополнительный стоп-сигнал должен гореть непрерывно и сразу же выключаться при отпускании педали тормоза. На рисунке 1 показана схема узла управления дополнительным стоп- сигналом.

Схема построена на наиболее доступной элементной базе - двух таймерах типа 555 в 8-выводных корпусах. Возможно, на цифровых микросхемах и тем более на микроконтроллере схема получилась бы значительно проще и функционально лучше, но что было в наличии, на том и сделано. На таймерах сделаны мультивибраторы разных частот, на А1 более низкой частоты, на А2 более высокой. Частоты небольшие, - единицы Гц, они устанавливаются плавно подстроенными резисторами R6 и R8, соответственно. Схема подключена по питанию параллельно лампам основного стоп-сигнала и при нажатии на педаль тормоза на неё напряжение поступает одновременно с ним. При этом на выходе таймера А2 (вывод 3) присутствует низкое напряжение. Поэтому транзистор VT1 сразу же при подаче питания открывается и подает питание на лампы дополнительного стоп-сигнала (схема дополнительного стоп-сигнала показана условно, она может состоять как из последовательно включенных ламп или светодиодов, так и из параллельно включенных). Затем начинает работать мультивибратор А2, и дополнительный стоп-сигнал будет мигать с некоторой частотой, зависящей от сопротивления R8. Будет работать и мультивибратор на А1, - он будет прерывать работу мультивибратора на А2, а продолжительность пауз будет зависеть от сопротивления R6. В то же время происходит зарядка конденсатора СЗ через резистор R3, и через некоторое время напряжение на нем достигает такого уровня, что тиристор VS1 открывается. Ток через него поддерживается резистором R1. Открывшись, данный тиристор через диод VD1 разрядит конденсатор С2 и остановит мультивибратор на А1. При этом мультивибратор на А1 остановит мультивибратор на А2 в состоянии с низким напряжением на его выходе. Таким образом, после подачи питания дополнительный стоп-сигнал мигает столько времени, сколько надо на зарядку СЗ до напряжения открывания VS1. Далее стоп-сигнал горит не мигая. В процессе налаживания продолжительность мигания после подачи питания можно установить подбором сопротивления резистора R3 (или емкости конденсатора СЗ). Резистором R8 устанавливают частоту мигания, а резистором R6 частоту прерывания. Так как частоты близкие и все это происходит в течение небольшого времени, манипулируя этими резисторами можно установить различный порядок работы, например, два раза по три коротких мигания с одной паузой между ними или три раза по два мигания с двумя паузами, соответственно, или другие варианты. Тип транзистора VT1 по мощности (вернее по максимальному току коллектора), а так же необходимость в радиаторе для него, выбирается исходя из тока потребления дополнительным стоп- сигналом. Большинство деталей взято с разборки неисправной радиоэлектронной аппара­туры. Диоды 1N4148 можно заменить на КД521 или КД522. Тиристор NTE5402 на ЕС103А, EGG5402, MCR104. Отечественных аналогов не знаю. Транзистор КТ818 подходит при токе потребления дополнительным стоп-сигналом не более 3-4А. Причем ему требуется радиатор. Вполне возможно его заменить мощным КМОП-транзистором, в таком случае радиатор может и не потребоваться. Все конденсаторы - любые, на напряжение не ниже 12V.

Радиоконструктор №11 2013г стр. 25