02.04.21

[Домашняя]

Водителю иногда интересно знать, какое число оборотов развивает двигатель автомашины. Определить это можно с помощью несложного транзисторного тахометра рисунке, измерительный прибор которого, градуированный в числах оборотов, удобно расположить поблизости от рулевого управления.

Основой тахометра является управляемый мультивибратор на транзисторах VT1, VT2. Он дает узкие прямоугольные импульсы длительностью около 0,5 мкс с постоянной амплитудой. Постоянство амплитуды выходных импульсов достигается стабилизацией питающего мультивибратор напряжения с помощью стабилитрона VD1. Транзистор ТЗ, включенный по схеме эмиттерного повторителя, служит для согласования выходного сопротивлении мультивибратора с внутренним сопротивлением измерительной головку ИП. Индикатор выдает показания при поступлении, но базу транзисторе Т3 импульсов от мультивибратора. Ток как их амплитуда и длительность постоянны, то показания прибора прямо пропорциональны частоте следования этих импульсов. Чем они чаще, тем больше показание приборе. Управляющие мультивибратором импульсы подаются на конденсатор СЗ и базу транзистора VT2. Их получают с датчика, выполненного в виде нескольких витков (5-10) провода ПЭЛШО 0,31, навитых на общий провод, подводящий питание к распределителю. Чтобы датчик не смещался по проводу, его начало и конец укрепляют липкой хлорвиниловой изоляционной лентой. Калибровку прибора производят с помощью генератора прямоугольных импульсов. Напряжение на выходе генератора устанавливают около 2 В. При работе тахометра, он получает по 4, 6 или 8 импульсов (от системы зажигания) за один оборот вала двигателя, в зависимости от числа его цилиндров. Таким образом, число оборотов будет равно числу получаемых импульсов, деленному на число цилиндров. Например, если частота импульсов от 4-цилиндрового мотора составляет 10 тыс. в минуту, то число его оборотов составляет 10000:4-2500 об/мин. Показания прибора могут быть неустойчивы или неверны, если с датчике оборотов подаются импульсы с чрезмерно большой амплитудой. В этом случае необходимо уменьшить число витков датчика.

Радиоаматор №1 2007г стр. 42