03.04.21

[Домашняя]

Данное устройство испытано на автомобиле "Жигули 2106", но может применяться и в других автомобилях. Часто бывает необходимо включение света при закрытых дверях машины (рассмотреть пассажира, получить деньги в такси и т.п.). Конечно, для этих целей можно установить дополнительный выключатель света в салоне, но я предлагаю простую и оригинальную схему, которая, к тому же, способна сама через заданный интервал времени выключить свет.

За основу взят таймер на ИМС КР1006ВИ1. Добавив к нему несколько элементов, удалось получить схему, осуществляющую замедленное (на 10...15 с) и плавное отключение нагрузки. При закрытых дверях машины контакты выключателя SA1 разомкнуты. Конденсаторы С1, С2 заряжаются через цепи VD1-R3, VD2-R4. С2 выполняет и дополнительную функцию — он защищает таймер от ложных срабатываний в момент "просадки" напряжения, например, в режиме "стартер". После зарядки С1 на выводе 3 таймера — низкий уровень, и транзисторы VT1 „.VT3 закрыты. При открывании дверей замыкаются контакты SA1, конденсатор С1 разряжается через цепь VD2-R1 а С2 — через цепь R1-R4. Нагрузка HL1 включается. При закрывании дверей SA1 размыкается, С2 заряжается быстрее, чем С1 , обеспечивая на выводе 3 DA1 уровень логической "1". Высокий уровень посредством ключа на транзисторе VT1 коммутирует лампу HL1 (нагрузку). Одновременно открываются и транзисторы VT2 VT3. Через открытый транзистор VT3 поддерживается питание микросхемы. После того как напряжение на С1 (выводы 2, 6 микросхемы) достиг нет порогового уровня срабатывания таймера, устройство возвращается в первоначальное состояние, и лампа гаснет. Выдержка времени вык­лючения зависит от номиналов R3, С1. Применять конденсатор емкостью более 100 мкФ нецелесообразно (из-за большого тока утечки). Устройство неприхотливо в сборке, практически не требует настройки, кроме подбора номиналов R3, С1. При исправных элементах и правильном монтаже оно начинает работать сразу. Диоды VD1, VD2 — любые маломощные кремниевые; транзисторы VT2, VT3 — с любыми буквенными индексами; С1 —с небольшим током утечки, например, К50-6. Транзистор VT1 можно использовать любой другой с предельно допустимым током не менее 1 А. Его желательно установить для большей надежности на небольшой радиатор (изолированный от массы автомобиля. Параллельно выключателю SA1 (который уже установлен в автомобиле) можно установить еще один дополнительный, например, на приборной доске, чтобы включать схему, не прибегая к открыванию дверей.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ещё одна более упрощённая схема, которая проверена и работает более полгода, представлена на рисунке ниже. Если попробовать подобрать резистор R4, то можно получить дополнительный эффект. При закрытии дверей лампа сначала притухает, потом горит, а затем медленно гаснет. При указанных номиналах лампа горит секунд 15, затем медленно гаснет, при включенном зажигании, работает штатно.

Схема моя.

Радиомир №2 2002г стр. 23